Mazda MX-5: striptease a Las Vegas
4 Novembre 2015
La roadster nipponica viene declinata in due concept in occasione del Salone americano del tuning. Condividono freni Brembo, particolari in carbonio e assetti ribassati.
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La roadster nipponica viene declinata in due concept in occasione del Salone americano del tuning. Condividono freni Brembo, particolari in carbonio e assetti ribassati.
Più leggera di 100 kg rispetto al modello attuale, più rigida, con un interasse ridotto e il baricentro ribassato, la nuova MX-5 sarà mossa da un 1.5 a iniezione diretta della benzina da 131 cv e da un 2.0 da 165 cv. In estate nelle concessionarie.
La futura roadster del Gruppo FCA deriverà dalla Mazda MX-5, ereditandone trazione posteriore e peso prossimo a 1.000 kg. Ai motori Fiat potrebbe abbinarsi il marchio Abarth. Tramonta il progetto Alfa Romeo Duetto.
Più leggera di 100 kg rispetto al modello attuale, più rigida, con un interasse ridotto e il baricentro ribassato: la nuova MX-5, dalla linea mozzafiato, promette tutto. Nascondendo i motori. Pregi, difetti, rivali e origini del mito Miata.
L’edizione celebrativa per i 25 anni della roadster nipponica è tra le protagoniste del Festival della Velocità di Goodwood. Abbina ammortizzatori Bilstein e interni in pelle al noto 4 cilindri 2.0 16V da 160 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi
Debutta al Salone di New York l’edizione celebrativa per i 25 anni della roadster nipponica. Il vero regalo di compleanno, però, è l’unveiling del telaio della (futura) quarta generazione. Promette un alleggerimento di 100 kg e una superiore rigidità torsionale
Edizione celebrativa per la roadster nipponica, dedicata alla sola motorizzazione 1.8 16V da 126 cv. A cerchi in lega da 17 pollici e dettagli cromati si accompagnano interni in pelle bicolore e navigatore satellitare. Originale il pacchetto di viaggi premio