Prova Opel Grandland GSe, 300 CV e 4×4 per chi non si accontenta
26 Marzo 2023
La più sportiva delle Grandland è ibrida plug-in e, nel nome, richiama le Opel più cattive di qualche anno fa. Ecco come va
La più sportiva delle Grandland è ibrida plug-in e, nel nome, richiama le Opel più cattive di qualche anno fa. Ecco come va
Carrozzeria alta sì, ma i costi di gestione devono essere bassi. E con il Diesel ingiustamente criminalizzato, il gas può essere la soluzione migliore
Fine anno, tempo di grandi affari. Ecco una selezione sulla base dei maggiori sconti
Indecisi sulla nuova auto da acquistare nel 2023 o siete semplicemente curiosi? Ecco la lista dei modelli in arrivo. È lunga e potrebbe anche scapparci qualche sorpresa…
La compatta Rüsselsheim ha una potenza di 156 CV, ma i numeri più interessanti riguardano l’autonomia e la velocità massima.
Stellantis continua a credere in questa soluzione, che ha grandissime potenzialità ma scarsa diffusione
Inutile negarlo il cambio automatico è una grandissima comodità. E se lo utilizzi in città diventa -a nostro parere- irrinunciabile. Ecco perché l’accoppiata City car-cambio automatico diventa assolutamente vincente. Quali sono le migliori? Ve lo diciamo noi
La Casa di Russelsheim lancia l’undicesima generazione della sua familiare compatta, la prima elettrificata. Al lancio sarà disponibile con motori a benzina, a gasolio e in versione ibrida plug-in. I prezzi partono da 25.900 euro.
La Corsa soffia su 40 candeline e festeggia il compleanno con una serie speciale. Sarà tirata in 1982 esemplari, con una livrea rossonera e rivestimenti in tartan
L’abbiamo guidata nella versione da 180 CV, top di gamma Ultimate. Ecco come va e quanti km percorre prima che si accenda il 1.600 a benzina