Honda X-ADV 2018
6 Novembre 2017
Per l’enduroscooter di Honda è già tempo di (piccoli) upgrade. Le evoluzioni elettroniche ne enfatizzano il lato sportivo e off road
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Per l’enduroscooter di Honda è già tempo di (piccoli) upgrade. Le evoluzioni elettroniche ne enfatizzano il lato sportivo e off road
Devo ammettere che ero un po’ prevenuto. Non amo troppo le manifestazioni che hanno il sapore di messa in scena,
Con il nuovo Peugeot Belville, la Casa del Leone s’inserisce in uno dei mercati più floridi in assoluto: quello degli scooter piccoli a ruota alta. È disponibile in due cilindrate (125 e 200) con prezzi a partire da 2.950 euro
Dopo i fratelli maggiori 300 e 400, arriva anche lo Yamaha X-MAX 125 2018. Non poche le novità: il motore, ora in regola con l’Euro4, guadagna il controllo di trazione e l’avviamento Smart Key. Aumenta leggermente il prezzo: 4.790 euro f.c.
FACILE, NO?Approcciare l’Honda Integra 750 S è molto semplice. Parcheggiato a lato dell’X-ADV è compatto, quasi minuto. Non è necessario
Stessa base ma intenzioni e comportamenti molto differenti. Sono l’Honda X-ADV e l’Honda Integra 750 S, due mezzi eclettici e originali che sfruttano la medesima base meccanica
Stessa base ma intenzioni e comportamenti molto differenti. Sono l’Honda X-ADV e l’Honda Integra 750 S, due mezzi eclettici e originali che sfruttano la medesima base meccanica. Eccoli a confronto.
Tanti dettagli estetici che ricordano il T-MAX, lo sportivo maxi scooter di Yamaha, con il vantaggio di un motore monocilindrico di ultima generazione dalle buone prestazioni e soprattutto dai consumi ridotti. Prezzo di 6.990 euro franco concessionario.
Il nuovo Suzuki Burgman 400 cambia rotta: sacrificando una piccola quota di praticità, ora prova a offrirsi a chi, da un prodotto premium (costa 7.899 euro f.c.), pretende anche stile e prestazioni
Sempre alla ricerca di un nuovo e miglior compromesso tra sportività e praticità nell’uso quotidiano, lo scooter Yamaha X-MAX 400