Suzuki SV650
17 Novembre 2015
La SV650 torna alle origini: più leggera e compatta, punta sulla facilità di guida e sull’immortale bicilindrico a V di 90°
La SV650 torna alle origini: più leggera e compatta, punta sulla facilità di guida e sull’immortale bicilindrico a V di 90°
L’edizione limitata della compatta nipponica s’ispira al prototipo GSX-RR impegnato nel Motomondiale. Il 1.6 16V eroga 136 cv. Verniciatura esclusiva e prezzo di 16.900 euro.
La nuova compatta nipponica, basata su di un’inedita piattaforma modulare, è dotata di un 3 cilindri 1.0 turbo a iniezione diretta di benzina. Alternatore reversibile a tripla funzione.
La crossover nipponica in configurazione td è ora disponibile anche con la trasmissione a doppia frizione DCT a 6 rapporti. Prezzi da 27.000 euro.
Che due è meglio di quattro già lo sapevamo, ma che si potessero arrivare a percorrere anche 80 chilometri con un litro è una piacevole sorpresa
La piccola 4×4 nipponica in edizione limitata può contare su di un look aggressivo e una dotazione completa. Non teme ostacoli grazie alle 4WD inseribili e alle ridotte.
La Casa nipponica presenta un inedito bicilindrico td 8V di 0,8 litri, in grado di erogare 48 cv e 125 Nm di coppia. Promette percorrenze di quasi 28 km/l.
Piccolo nelle dimensioni, senza fronzoli e capace di consumi ridottissimi: il nuovo commuter marchiato Suzuki si chiama Address e costa 1.899 euro f.c.. Sotto la sella ci sta un casco integrale
La naked sportiva di casa Suzuki si arricchisce della nuova versione SP, con finiture e accessori che ne sottolineano il carattere streetfighter, con uno stile ancor più esclusivo
La crossover di media cilindrata più venduta in Italia si rinnova nel look, ora più aggressivo e avventuroso. In sella sorprendono la facilità di guida e la fluidità del bicilindrico, ancora più docile che in passato. L’ABS è di serie. Costa 8.590 euro