Triumph Bonneville Bud Ekins, special edition
Omaggio a uno dei personaggi più rappresentativi della storia di Triumph, queste due Bonnie faranno brillare gli occhi agli appassionati del marchio inglese.
Omaggio a uno dei personaggi più rappresentativi della storia di Triumph, queste due Bonnie faranno brillare gli occhi agli appassionati del marchio inglese.
Evoluzioni mirate per la naked media di Triumph che ora è omologata Euro5 ma migliora l’erogazione ai medi regimi. Cambia anche il look, ma senza darlo troppo a vedere
Eleganza, stile minimalista e, soprattutto, le novità moto, abbigliamento e accessori caratterizzano l’inedito store della Casa di Hinckley
Inevitabile: dopo l’arrivo della Daytona 765 Limited Edition, ecco la sorella, quasi gemella, senza carene. Sarà svelata ufficialmente il 7 ottobre.
Presentata durante il fine settimana della MotoGP a Silverstone la Daytona Moto2 765 Limited Edition si annuncia come la media cilindrata più evoluta sul mercato. È in grado di mantenere le promesse? Vediamolo insieme
La nuova Rocket 3 è esagerata: 3 cilindri, 2.500 cc, 167 cv, 220 Nm, 291 kg. È la moto di serie più grossa in circolazione e ha una coppia che le altre possono solo sognare
La voglio leggera, con un motore pimpante e una ciclistica “svelta” per divertirmi su strada. In tasca “solo” 10.000 euro. Cosa trovo? Ecco le scelte di RED (a 2, 3 o 4 cilindri) per non farsi mancare davvero nulla senza spendere una follia.
Pronta allo sbarco nel rinvigorito segmento Supersport la nuova Triumph Daytona Moto2 Limited Edition. Telaio Supersport e motore Moto2 (quasi), per quella che si annuncia una delle medie più performanti mai realizzate in serie (limitata).
Restyling nel mondo Triumph, ecco i nuovi colori per tutti modelli Adventure, Modern Classic e Roadster.
Faccia a faccia tra due delle modern Classic più pimpanti sul mercato. La faccia da classiche nasconde motori potenti e ciclistiche evolute. Per moto che non vogliono solo farsi guardare ma, soprattutto, divertire