In attesa che KTM (moto) diffonda le immagini delle attesissime novità arancioni per il 2014 (per ora abbiamo visto solo l’aggressiva 1290 Super Duke), Bike Radar ha mostrato le immagini delle biciclette che saranno protagoniste dell’off road KTM l’anno prossimo.Cominciamo con la gamma delle rigide, che comprende Aera e Myroon, entrambe con telaio in carbonio, disponibile sia con ruote da 27,5 (leggi qui il nostro pezzo sulla nuova misura di ruote) sia da 29” e con geometrie che consentono 100 mm di escursione della forcella.Esteticamente le due bici sono molto simili, ma la Myroon occupa una fascia di prezzo più alta, data dal maggior spessore della fibra di carbonio con cui è realizzato il monoscocca, il che dovrebbe garantire una maggior rigidità rispetto alla Aera.Sia Aera sia Myroon utilizzano sterzo conico e movimento centrale di tipo press fit (le due calotte si innestano a pressione nella scatola del movimento centrale e, rispetto ad altri standard, la maggiore dimensione della calotta permette di realizzare la scatola del movimento centrale in fibra di carbonio invece che in alluminio, risparmiando peso).Full-suspendedIl sistema di sospensione è il medesimo per Scarp, Lycan e Lycan LT ed è il PDS II di KTM, sistema già utilizzato sulle moto dello stesso marchio. Rispetto alle full suspended del 2013 (come la Bark nell’immagine in evidenza) il top tube è pressoché dritto e la misura scelta per le ruote è 27,5″.Scarp è una race bike da 105 mm di escursione della ruota posterior e 100 mm all’anteriore; il telaio è un monoscocca che utilizza la tecnologia Nano Premium Carbon.Lycan è invece una marathon da 125 mm di escursione al posteriore e 120/130 all’anteriore e la sua particolarità è che mentre il triangolo anteriore è in carbonio, quello posteriore è in alluminioLT come longer travel è una Lycan con 160 mm di escursione ed è destinata al mercato sempre più florido dell’enduro. A fifferenza della Lycan, il telaio della LT è in alluminio idroformato.I prezzi? Ancora top secret