Vi lasciate sedurre volentieri da posizione di guida rialzata e look avventuroso ma non volete piegarvi alla moda delle SUV? Allora la Ford Focus Active potrebbe fare al caso vostro. Disponibile anche in versione SW, è attrezzata per il fuoristrada leggero. E la giungla urbana, naturalmente.
Tipa rialzataDa fuori, rispetto alla Focus tradizionale la Ford Focus Active aggiunge alla ricetta protezioni su passaruota e parte bassa dei fascioni paraurti, oltre a minigonne specifiche. Se la trazione rimane giocoforza anteriore, c’è tutto il reparto sospensioni specifico: molle, ammortizzatori, barre stabilizzatrici e geometrie delle sospensioni anteriori e posteriori sono dedicate, per un’altezza da terra aumentata di 30 mm davanti e 34 dietro.
Trazione (anteriore) ma furbaA spingere la Ford Focus Active pensano tre motori, tutti Euro 6.2: il benzina EcoBoost 1.0 da 125 cv si accompagna a due turbo diesel, il 1.5 da 120 cv e il 2 litri da ben 150 cv, abbinati al cambio manuale a sei marce o a quello automatico a otto rapporti. Della partita sono anche due nuove modalità: la Active regola le impostazioni dei controllo di stabilità e trazione per una maggiore sicurezza su superfici come fango, ghiaia, erba, acqua e ghiaccio. La Trail, invece, è dedicata a sabbia e neve fresca.
Tecnologia e sicurezzaIl sistema SYNC 3 della Ford Focus Active funziona grazie ad un touchscreen capacitivo a colori da 8’’ ed è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Disponibile poi il modem integrato FordPass Connect, che trasforma il veicolo in un dispositivo Wi-Fi hotspot per un massimo di 10 dispositivi. Lunga, infine, la lista dei dispositivi di sicurezza: dal cruise control adattivo con funzione stop&go al riconoscimento dei segnali stradali, passando per abbaglianti automatici e mantenimento della carreggiata.
