Mercedes-AMG SL, viva il V8 biturbo, non ibrido!
23 Dicembre 2021
Il progetto è completamente nuovo e, fra le altre cose, segna il ritorno della capote in tela. Per fortuna, invece, non se ne va il V8
Il progetto è completamente nuovo e, fra le altre cose, segna il ritorno della capote in tela. Per fortuna, invece, non se ne va il V8
La produzione del SUV ibrido plug-in inizierà a fine 2022 e darà il via all’era elettrificata di M, sempre più “indipendente” da BMW
Due portabagagli, da usare in coppia o da soli, assicurano la capacità di carico necessaria per partire all’avventura. E poi una protezione motore molto… “Cool”
Se ne parla da tempo, finalmente la data di debutto si avvicina. Eccola in azione in pista
I giapponesi, dopo aver vinto qualche diffidenza, lanceranno 30 modelli elettrici entro il 2030. E i tedeschi sembrano voler allungare la vita la Diesel, dopo averne annunciato la fine
Ha vinto due premi prestigiosi ed è già un successo di vendite. Ma l’EuroNCAP le ha assegnato una stella per la sicurezza
Carrozzeria formato famiglia, look sportivo ma senza eccessi, potenza inferiore solo a quella della Taycan Turbo. Ecco come va la GTS
Con i suoi 299 CV, è la ID.4 al momento più potente e dinamica nella guida. Ecco come va (anche sulla neve)
La collaborazione con Toyota “vale” a Mazda la sua prima full hybrid: efficienza e piacere di guida
Forte della tecnologia ibrida, completa l’offerta della Casa giapponese nel campo dei SUV. Una pedina fondamentale in un segmento strategico