Motore da 4 kW, oltre 70 all’ora di velocità massima e quasi 60 km di autonomia. Nasce in Olanda, per mano di un gruppo di ingegneri “estremi” che vogliono cambiare le regole del muoversi a pedali. Così performante che viene utilizzata anche in scenari di guerra
Star lo era già, lo è sempre stato. Ora il leggendario Barry Sheene si racconterà sul grande schermo, sta per arrivare infatti il film dedicato a uno dei piloti più amati di sempre.
Cambio e frizione, da anni a meno che non si tratti di scooter siamo abituati a usarli continuamente; l’evoluzione, però, mostra come in futuro soprattutto la frizione potrebbe essere destinata a restare un lontano ricordo. Ne parliamo mentre proviamo due sistemi di cambiate evoluta su BMW R 1200 RT e Honda VFR1200F DCT
Cambia tutto sulla Brutale 800, tranne il carattere che da sempre contraddistingue la naked MV. Design pazzesco, finiture al top. Più fruibile che in passato, ha ancora l’anima “dannata” che piace a chi questa moto l’ha sempre amata
L’arroganza tutta americana della muscle car più famosa al mondo incontra la spacconeria italiana di una moto nata per gli USA ma che mantiene intatto il DNA sportivo. Quando ignoranza e carattere viaggiano su gomma (bruciata)
Cambia tutto la Ninja 1000 2016 e cambia seguendo le indicazioni dei piloti. Il motore non perde potenza e rabbia, ma guadagna tiro e consistenza ai medi regimi, e la ciclistica è ancora più bilanciata e rapida che in passato. L’ottima elettronica non è che il contorno di una moto che darà molto molto fastidio alle concorrenti
È la wagon di medie dimensioni più capiente sul mercato: il bagagliaio è tanto ampio da annichilire persino familiari di categoria superiore. La modularità degli interni, degna di una monovolume, si accompagna a sospensioni adattive al retrotreno. E si guida da Civic…
Ormai se ne parla sempre più spesso il cambio elettronico o Quickshifter sulle moto è migrato lentamente dalle corse verso le moto da strada, perché alla fine è una grande comodità. Ecco come funziona
Ne sono arrivate tante, ma poche sono state in grado di lasciare veramente il segno. Le aspettavamo al varco e non ci hanno tradito, ecco le 7 moto che hanno lasciato il segno nel 2015
E’ quello che pensa Candide Thovex, freestyler francese che, non perde occasione per dimostrarci che per sciare la neve… non serve.