Fiat Panda 2017: si è connessa
16 Settembre 2016
Il restyling della city car torinese può contare sul debutto del sistema multimediale Uconnect, di un’app dedicata, di nuovi colori e d’inedite grafiche in abitacolo. Prezzo lancio di 8.950 euro.
Il restyling della city car torinese può contare sul debutto del sistema multimediale Uconnect, di un’app dedicata, di nuovi colori e d’inedite grafiche in abitacolo. Prezzo lancio di 8.950 euro.
La show car a batteria attesa al debutto al Salone di Parigi anticipa 30 futuri modelli elettrici Volkswagen. Sarà una hatchback compatta e potrà contare su di un’autonomia di almeno 400 km. Rapidissima la ricarica: solo 15 minuti.
Basata sulla medesima scocca in alluminio della coupé, ideata sin dall’origine per dare vita a una variante spider, può contare sugli step da 476 e 557 cv del V8 4.0 biturbo benzina. La top di gamma GT C si avvale dell’assale posteriore sterzante di derivazione GT R.
La smart fortwo di serie più potente mai realizzata può contare su di un assetto moderatamente sportivo, una notevole agilità e una stabilità da primato. Il 3 cilindri 0.9 turbo benzina da 109 cv brilla per regolarità d’erogazione, ma non per grinta.
Il progetto Hydrogen Horizon, patrocinato da Toyota, permette agli studenti di apprendere i segreti della mobilità a idrogeno costruendo dei modellini di auto fuel cell perfettamente funzionanti.
La show car francese anticipa una futura berlina di segmento D, probabile erede dell’attuale C5. Al powertrain ibrido plug-in da 300 cv si accompagnano soluzioni hi-tech in abitacolo.
Grazie al Pack Performance, Macan Turbo vede crescere da 400 a 440 cv la potenza del V6 3.6 biturbo benzina. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e può contare sull’assetto ribassato, i freni maggiorati e lo scarico sportivo.
Evoluzione in chiave estrema della hypercar Agera RS, adotta il consueto V8 5.0 biturbo di derivazione Ford alimentato a bioetanolo e portato a ben 1.400 cv. Debutta un inedito alettone attivo.
La nuova generazione della berlina sportiva tedesca cresce nelle dimensioni, nell’abitabilità e nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Dimagrita di 85 kg, vede debuttare la versione g-tron mossa da un 2.0 turbo bifuel da 170 cv.
La show car XCode anticipa la SUV erede della mitica 4×4 Niva. Abbina un design gradevole e sportivo a un pianale del Gruppo Nissan-Renault. La Casa russa presenta cinque ulteriori concept.