Questa non è la solita notizia “rubata” che circola in rete, la solita news pilotata da una casa che rimbalza da un sito all’altro. La nuova BMW X5 2013 l’abbiamo beccata davvero in autostrada, mentre tornavamo da un servizio. Un po’ di fortuna non guasta e così armati di fotocamera siamo riusciti ad immortalarla in qualche scatto.Preceduta da una BMW X3 che le fa da apripista, la nuova BMW X5 m.y. 2013 corre veloce – media di circa 160 Km/h – in uno dei pochi tratti autostradali dove non sembra essere attivo il Tutor. Aspettiamo un rallentamento dovuto ai soliti lavori in corso e abbiamo così il tempo di rubare qualche scatto ma anche per capire cosa c’è dietro il nuovo modello della casa di Monaco.Il confronto dimensionale con la sorella minore è ancora una volta a favore della X5. Ad occhio e croce la nuova versione non sembra avere dimensioni maggiorate rispetto al modello in circolazione: lunghezza, larghezza e altezza sembrano praticamente le stesse; ricorda, nelle sue quote, l’antagonista per eccellenza la Mercedes Classe M. Sempre parlando di misure sembra che non ci siano state variazioni nemmeno a livello di telaio: passo e carreggiata non sembrano cambiate.Sono evidenti invece le modifiche della carrozzeria. La parte posteriore è quella più aggiornata. La zona del bagagliaio ha nuovi deflettori posteriori e, soprattutto, il portellone sembra ancora più ampio e prolungato verso il basso per permettere un ancora più facile carico di oggetti pesanti nel bagagliaio.La vera sorpresa ce la riserverà il muso con la nuova calandra a doppio rene. Entrambi verranno svelati al pubblico di uno dei primi saloni autunnali; quelli proprio non siamo riusciti a fotografarli protetti più di Fort Knox da sguardi indiscreti.Guarda il video dell’incotro ravvicinato. http://youtu.be/JcKgGEvPcEU