Land Rover Defender
Della svolta, cioè del passaggio dal telaio a longheroni e traverse alla scocca autoportante e dagli assali rigidi alle sospensioni indipendenti, i duri e puri del Defender avrebbero fatto volentieri a meno. Land Rover promette però che le doti in offroad non sono intaccate. Vedremo. Di sicuro, il design è inconfondibilmente Defender, seppure moderno, mentre i motori (benzina, diesel e mild hybrid) avranno fino a 400 cv. Due le versioni: la 90 (foto sopra), a 3 porte, è lunga 4 metri e 58. La 110, 5 porte, è lunga 5 metri e 02.– Nelle concessionarie da marzo 2020, prezzi da 51.400 euro.
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