Comfort delle sospensioni
Se macchina per la famiglia dev’essere, che lo sia fino in fondo. Questo, all’incirca, dev’essere stato l’input degli uomini marketing agli ingegneri quando si è trattato di mettere a punto l’assetto. Che infatti è morbidissimo, come ormai se ne trovano raramente sulle auto moderne. La Classe B digerisce alla grande sia le buche più secche, sia gli avvallamenti presi in velocità. Non da meno il comfort acustico: non solo il motore è ben isolato dall’abitacolo, ma lo studio molto approfondito in galleria del vento, che ha permesso di ottenere un Cx di soli 0,24, si traduce nella totale assenza di fruscii aerodinamici.