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I gusti sono gusti e questa parte è la più breve del confronto. Detto questo, è innegabile che la Volkswagen Golf sia la più “conservativa” dal punto di vista estetico. Una scelta che non deve sorprendere: la Golf domina il mercato da quasi mezzo secolo seguendo sempre la stessa ricetta (e questo, sia ben chiaro, non significa non innovare, anzi), quindi perché cambiare? Ben più caratterizzata dal punto di vista estetico la 308 ma, ancor di più, l’Astra, con il Vizor che domina la scena e, piaccia o no, la rende immediatamente riconoscibile.
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
Stesso discorso per gli interni: i grandi schermi (touch quello centrale) sono il centro dell’attenzione e l’impostazione dell’abitacolo è molto moderna per tutte e tre. E se la Golf e la 308 le abbiamo già viste dal vivo e toccate con mano, il giudizio sulla qualità dell’Astra resta per il momento sospeso. Una cosa però la si può già dire: delle tre, quella che si distingue nettamente è senza dubbio dal Peugeot, in virtù dell’i-Cockpit.
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
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