Guidare il cambiamento, non imporlo così drasticamente
Quindi tutto deve rimanere immutato? Ovviamente non è questa la nostra posizione. Se le auto odierne inquinano molto meno, anche solo rispetto a 15 anni fa, è grazie all’evoluzione tecnologica, certo, ma anche per merito delle leggi che talvolta l’hanno accelerata. Solo, fa “male” constatare quanto sia efficiente un’auto moderna a gasolio (a maggior ragione se una berlina, ma il discorso vale anche per modelli dalla carrozzeria più alta) e con quanta fretta sia stata messa fuori gioco.
Un’accelerazione che ha generato un doppio danno: ambientale, perché a parità di emissioni di gas nocivi (come il NOx, per citarne solo uno), il Diesel emette meno CO2 rispetto al motore a benzina. Economico: viaggiare a benzina costa di più; le auto ibride sono un’ottima alternativa ma hanno listini mediamente più cari; si costringe ad accelerare il ricambio dell’auto (il che, ancora una volta, ha una ricaduta anche ecologica).