In estate o in inverno, con il sole o con la neve, c’è solo da scegliere la destinazione: la Range Rover Evoque Convertible è pronta a portare i suoi occupanti ovunque, rendendo il viaggio un’esperienza di libertà totale.
Basata sulla medesima scocca in alluminio della coupé, ideata sin dall’origine per dare vita a una variante spider, può contare sugli step da 476 e 557 cv del V8 4.0 biturbo benzina. La top di gamma GT C si avvale dell’assale posteriore sterzante di derivazione GT R.
Lo storico atelier milanese ha allestito una retrospettiva per festeggiare quasi un secolo di attività. Dal 22 settembre al 20 novembre al Museo dell’Automobile di Torino
Ecco le nostre proposte per un fine settimana a pedali, a motore ma non solo. Se non sapete cosa fare date un’occhiata, se lo sapete già potremmo farvi cambiare idea…
La nuova elettrica tedesca si libera dalla schiavitù delle ricariche frequenti e si candida a diventare una best-seller nella categoria. Dopo il debutto a Parigi, arriverà su strada nella primavera 2017
Il progetto Hydrogen Horizon, patrocinato da Toyota, permette agli studenti di apprendere i segreti della mobilità a idrogeno costruendo dei modellini di auto fuel cell perfettamente funzionanti.
Grazie al Pack Performance, Macan Turbo vede crescere da 400 a 440 cv la potenza del V6 3.6 biturbo benzina. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e può contare sull’assetto ribassato, i freni maggiorati e lo scarico sportivo.
Evoluzione in chiave estrema della hypercar Agera RS, adotta il consueto V8 5.0 biturbo di derivazione Ford alimentato a bioetanolo e portato a ben 1.400 cv. Debutta un inedito alettone attivo.
La best seller nel segmento delle compatte del marchio si colora dell’azzurro di Facebook e monta una telecamera HD che registra viaggi e scatta foto da condividere. Disponibile in soli 129 esemplari al prezzo di lancio di 15.900 euro
La nuova generazione della berlina sportiva tedesca cresce nelle dimensioni, nell’abitabilità e nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Dimagrita di 85 kg, vede debuttare la versione g-tron mossa da un 2.0 turbo bifuel da 170 cv.