Mille Miglia e Mercedes-Benz: una storia con la Stella
19 Maggio 2016
Mercedes-Benz racconta la sua Mille Miglia in tempo reale, attraverso straordinarie immagini a 360° e un sito che raccoglie tutti i contributi dei propri canali social.
Mercedes-Benz racconta la sua Mille Miglia in tempo reale, attraverso straordinarie immagini a 360° e un sito che raccoglie tutti i contributi dei propri canali social.
La Casa ceca aggiorna la gamma Octavia: il motore entry level è ora il 3 cilindri 1.0 turbo benzina da 115 cv e la bifuel a metano può adottare il cambio a doppia frizione DSG. Sospensioni posteriori auto livellanti per Superb e cruise control adattivo per Fabia.
Ventata di novità per la Casa tedesca: 750d adotta un 3.0 diesel quadriturbo da 400 cv, mentre l’ibrida plug-in 740e iPerformance può contare su 326 cv. Serie 1 e Serie 2 beneficiano del 3.0 turbo benzina di X4 M40i nello step da 340 cv.
La Casa bavarese festeggia i 50 anni con una art car ispirata a un quadro di Giacomo Balla e nata in collaborazione con Garage Italia Customs. La si potrà ammirare dal 19 maggio sulle strade della 1000 Miglia
La nuova compatta del Gruppo FCA potrebbe debuttare entro tre anni e condividere il pianale con la Punto, affiancandola in gamma. Non mancherà l’Abarth da 170 cv.
Cresce la fruibilità della wagon inglese, ora disponibile anche in configurazione 4WD nelle versioni top di gamma Cooper S, mossa da un 2.0 turbo benzina da 192 cv, e Cooper SD, dotata di un 2.0 td da 190 cv. Migliorano le prestazioni in accelerazione.
In un mondo in cui l’auto perde sempre più la connotazione di “bene di proprietà” acquistando quella di “servizio” fa capolino un nuovo servizio “pay per use” che consente di pagare il veicolo in base al consumo. Non solo, il mezzo si può anche noleggiare o acquistare. Tutto on line
Rivoluzione a Monaco: l’ammiraglia attesa al debutto tra cinque anni sarà a zero emissioni e guiderà da sola. Un gradino sopra Serie 7, porterà la connettività a un livello sinora sconosciuto e avrà un’autonomia di almeno 500 km.
La nuova vettura da competizione tedesca debutterà nel 2017 alla 24Ore di Daytona per puntare al titolo nel Mondiale Endurance. Massimo riserbo sulla motorizzazione, che potrebbe essere turbo.
Dopo il “giro veloce” a Nockenheim, la A7 a guida autonoma continua la sperimentazione