La versione più estrema della muscle car americana ora è anche cabriolet. Il V8 6.2 Supercharged di derivazione Corvette Z06 eroga 640 cv, l’assetto è granitico e l’aerodinamica raffinata. Capote rigorosamente in tela.
Ampio spazio a bordo, generosa capacità di carico, ricca dotazione di sicurezza e finiture curate: l’erede di Laguna SporTour abbina la praticità al carattere sportiveggiante portato in dote dalla sterzatura integrale e dalle sospensioni attive. Prodigo di coppia il 1.6 dCi da 130 cv.
Evoluzione estrema di MINI John Cooper Works, adotta sospensioni più rigide rispetto all’originale, un differenziale autobloccante specifico e un kit aerodinamico in carbonio. Immutato il 2.0 turbo benzina da 231 cv.
Versione speciale con “equalizer” sulle fiancate e un impianto audio di 120W. Disponibile in soli 100 pezzi, si può prenotare sul sito dacia.it e costa 14.500 euro.
La rinnovata city car tedesca può contare su di un 1.0 TSI da 90 cv che le dona un carattere sportiveggiante sinora sconosciuto. 13 colori, 17 cerchi in lega, infinite combinazioni e un impianto audio che può arrivare a 300 watt la “svecchiano”, attirando l’attenzione di ragazze e giovani. Massima interattività con gli smartphone Apple e Android
L’ammiraglia inglese del futuro potrà essere personalizzata nel passo, nella forma della carrozzeria, nel layout degli interni e nei materiali. Elettrica e a guida autonoma, si affiderà a un assistente virtuale per la gestione vocale dell’entertainment.
La futuristica concept del marchio inglese sarà autonoma e iper connessa, ma consentirà al conducente di subentrare al volante per non rinunciare al piacere di guida. Elettrica e “mutante”, si adatterà ai gusti e all’umore di più proprietari.
Grazie al kit americano è possibile trasformare una bicicletta tradizionale in una e-bike sostituendo la sola ruota anteriore. La conversione costa circa 600 euro e richiede meno di 60 secondi.
Dal 2017 le WRC saranno più potenti, leggere e aggressive. Il motore 1.6 turbo erogherà 380 cv, le carreggiate verranno ampliate e verrà reintrodotto il differenziale centrale elettronico. L’estetica richiamerà alla mente le compiante Gruppo B degli Anni ’80.
L’hypercar toscana è la sportiva italiana più potente in produzione. Adotta un V8 di derivazione Corvette Z06 portato a 7,2 litri e dotato di due turbo così da erogare 1.000 cv. Peso di 1.300 kg e 0-100 km/h in 2,7 secondi. Verrà realizzata in 25 esemplari.