La nuova vettura da competizione tedesca debutterà nel 2017 alla 24Ore di Daytona per puntare al titolo nel Mondiale Endurance. Massimo riserbo sulla motorizzazione, che potrebbe essere turbo.
Adotta un nuovo 3 cilindri 1.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 112 cv: un’unità elastica, reattiva e con un buon allungo. Alla dotazione molto completa s’accompagna un’abitabilità degna di una vettura di categoria superiore.
Dopo il “giro veloce” a Nockenheim, la A7 a guida autonoma continua la sperimentazione
Mustang? Aspetta, cerco sul vocabolario… Sì, sono fissata. Fin da ragazzina mi ha sempre incuriosito il significato delle parole. Nella
Appassionati del pedale, delle 2 e delle 4 ruote, questa rubrica è per voi. Se non sapete cosa fare date un’occhiata. Se sapete già cosa fare, potremmo farvi cambiare idea…
Secondo alcuni istituti di ricerca americani, entro il 2025 si diffonderanno capillarmente i sistemi di ricarica wireless delle batterie. Sarà possibile rigenerare le celle anche durante la guida. Una rivoluzione.
In occasione del Salone di Parigi debutterà la prima SUV della storia della Casa Ceca. Basata sulla medesima piattaforma di Seat Ateca e VW Tiguan, sarà più grande delle “cugine” e con sette posti oltre che a trazione sia anteriore sia integrale.
Le monovolume francesi, ristilizzate, possono contare su di una dotazione di sicurezza nettamente più ricca che in passato e su di un sistema multimediale di nuova generazione. Il 1.2 turbo benzina da 130 cv è ora abbinabile alla trasmissione automatica.
L’anima sportiva si fa sentire. Se si doterà di una strumentazione di bordo più tecnologica, ormai d’obbligo, darà il massimo… in città e oltre!
La sportiva dello Scorpione si rinnova esteticamente e tecnicamente: il 1.4 T-Jet eroga 145, 165 oppure 180 cv. Al debutto il differenziale autobloccante meccanico e l’infotainment d’ultima generazione. Prezzi da 19.650 euro.