Abarth 500X: nuova vita per lo Scorpione?
17 Agosto 2015
Si moltiplicano i rumors su di una versione sportiva della crossover torinese. Potrebbe adottare il 1.75 turbo da 241 cv di Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde.
Si moltiplicano i rumors su di una versione sportiva della crossover torinese. Potrebbe adottare il 1.75 turbo da 241 cv di Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde.
La roadster LP 700-4 è la prima scoperta del Toro a beneficiare della “cura” SV. Il V12 6.5 passa da 700 a 750 cv. Peso ridotto di 50 kg e da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi.
Debutterà a Francoforte la versione estrema della berlinetta del Cavallino. Dovrebbe contare su 760 cv e uno 0-100 km/h in meno di 3 secondi.
Esperienza di guida istruttiva e divertente sul circuito tedesco di Groß Dölln al volante delle Mercedes più attuali e performanti gommate Bridgestone. La chicca? Un esercizio di drifting con la C63 AMG
Punta sulla concretezza la rinnovata berlina nipponica. Negli States sarà disponibile con un 2.4 o un 3.5 benzina. Linea rivista soprattutto all’avantreno.
Rivoluzione in casa Morgan: la celebre auto a tre ruote Three Wheeler diventa elettrica. La concept esposta a Goodwood anticipa il modello di serie atteso a fine 2016.
In occasione del Salone di Francoforte la Casa nipponica svelerà una concept sportiveggiante destinata ad anticipare la crossover CX-4.
Entry level della gamma, è l’auto per tutti i giorni, con cui lavorare, spostarsi e, perché no, viaggiare. Buona la coppia del motore, praticamente astemio, che consente di viaggiare spediti senza rimpiangere troppo potenze superiori
La trasformazione del colosso americano nella conglomerata Alphabet scatena l’ira della Casa tedesca, proprietaria dell’omonimo marchio che eroga servizi di leasing.
La nuova GT britannica, attesa nel 2016, adotterà motori e trasmissioni di derivazione Mercedes-AMG oltre al classico V12 5.9 da quasi 600 cv.