Auto

Ferrari Modulo: politicamente scorretta

Derivata dalla Sport 512 S, venne realizzata da Pininfarina nel 1967 con l’obiettivo – centrato – di sconvolgere il design degli Anni ’60. Realizzata in esemplare unico, non entrò mai in produzione. Alla carrozzeria monovolume si abbinava un V12 5.0 da 550 cv

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Prova Kia Sportage ECO GPL+

Si rinnova la Kia più venduta in Europa. Debuttano gruppi ottici posteriori a Led, sterzo a servoassistenza regolabile e impianto stereo premium. Rivestimenti fonoassorbenti aggiuntivi promettono un superiore comfort acustico. Al debutto un inedito motore a GPL a iniezione diretta

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Audi R8 LMX: sguardo laser e 570 cv

La supersportiva tedesca in edizione limitata è la prima vettura di serie dotata di abbaglianti laser. È mossa dal noto V10 5.2 Lamborghini, portato a 570 cv così da scattare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e toccare i 320 km/h. Il prezzo? Shockante

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BMW M5 30 Jahre: auguri con 600 candeline

Edizione celebrativa per i 30 anni di M5, è l’interpretazione più estrema della berlina bavarese mai realizzata dalla divisione Motorsport. Il V8 4.4 biturbo eroga 600 cv anziché gli originari 560. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Previsti 300 esemplari

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Ariel Atom 3.5R: oltre l’estremo

Iniezione di potenza per l’esoscheletro più cattivo al mondo. Il 2.0 SC di derivazione Honda eroga ora 350 cv e lavora in abbinamento a una trasmissione sequenziale Sadev con levette al volante. Pesa come metà Fiat 500, ma accelera come una Ferrari LaFerrari

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Car sharing, sfida a Milano

La primissima città in Italia è stata Milano, che oggi dispone di ben tre servizi di car sharing offerti da altrettanti operatori, con numeri inevitabilmente destinati ad aumentare. Ma si tratta realmente di una valida alternativa ai mezzi pubblici? Abbiamo fatto un esperimento provandoli tutti in un giorno

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