Fantic Caballero 700, classico e tecnologico
7 Novembre 2022
Piccoli Caballero crescono; il nuovo 700 porta al debutto un cuore bicilindrico, ed è un motore generoso…
Piccoli Caballero crescono; il nuovo 700 porta al debutto un cuore bicilindrico, ed è un motore generoso…
Un nuovo design in stile racing e alcuni upgrade tecnici fanno dei modelli 50 e 125 cc di Fantic un oggetto del desiderio per i giovani.
Da prototipo a realtà in 12 mesi, ecco il nuovo Fantic Electric promette costi di utilizzo irrisori.
La filiale italiana della Casa di Hamamatsu propone una serie speciale con una livrea ispirata ai colori delle GSX-RR ufficiali da MotoGP. Monta scarichi Akrapovic in titanio e costa 23.690 euro.
Poche – ma buone- novità per l’edizione 2023 delle Ténéré 700 che recepiscono alcune delle caratteristiche presenti sulla World Raid
Il modello d’accesso alla gamma XMAX si rinnova seguendo le orme del fratello maggiore 300. Nella dotazione della versione Tech MAX,spicca un nuovo display TFT con funzioni avanzate
La famiglia delle mid-naked di Hinckley cresce verso l’alto e ristabilisce le distanze con la concorrenza. Non c’è solo più potenza ma anche la dotazione è da prima della classe
La Casa di Iwata rinnova il suo best-seller di fascia media con un’iniezione di tecnologia. Sulla versione Tech MAX, in particolare, debutta uno schermo a colori con funzioni avanzate
Benissimo gli scooter (+36,21 %) e le moto (+17,22 %), positivi anche i ciclomotori (+3,29 %) e sempre in crescita l’elettrico. Ecco la fotografia del mercato, scaturita dall’analisi mensile di ANCMA. E settimana prossima ci sarà EICMA, appuntamento più importante dell’anno.
Un week end molto speciale a cavallo della Moto Guzzi V7. Da Milano a Misano Adriatico attraversando l’appennino e poi in gara per due giorni nel Fast Endurance. In che modo la Moto Guzzi V7 si è trasformata da paciosa stradale ad agguerrita mangiacordoli? E come siamo andati? Ve lo spieghiamo in questo video