Questa special one-off è il regalo fatto da Yamaha Motor Europe a Vale in occasione della sua festa di addio a EICMA 2021. Con componenti GYTR, Öhlins e Brembo, pare sia la R1 da pista più prestante di sempre.
Viaggio nel futuro per Royal Enfield, che prova a immaginarsi proiettata nei prossimi decenni. Nel suo concept di bicilindrica 650 cc ci sono richiami al passato ma inseriti in un contesto estetico inedito, in perfetto stile neo-rétro.
Lo scooter taiwanese fa tabula rasa con il passato e degli antenati mantiene giusto il nome e l’attenzione alla praticità. Lo si può ordinare in due versioni con ruota anteriore da 15 o da 16 pollici.
Quando il livello è altissimo, migliorare è più difficile. Ciò non ha scoraggiato gli uomini Ducati. Ecco il risultato
VOGE entra a gamba tesa nel mercato degli scooter con un’interessante novità. Ecco come si presenta il nuovo SR4 a EICMA 2021.
A EICMA 2021 debutta la prima mousse per moto da strada. Il suo obiettivo è permettere di raggiungere un gommista o di rientrare a casa anche in caso di foratura. Arriverà sul mercato nella primavera 2022 in un vasto assortimento di misure.
Più che una moto, questo prototipo presentato a EICMA 2021 è un catalogo su due ruote. La Yamaha Ténéré 700 Raid è costruita infatti utilizzando il meglio dei componenti GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).
Il 23 novembre Bimota ha svelato a EICMA 2021 la versione definitiva della KB4, insieme alla gemella-diversa KB4-RC. Andiamo a scoprirle…
CFMOTO amplia la gamma con la 700CL-X Sport, una cafè racer dall’aspetto grintoso con manubri “clip-on”e specchietti bar end. Si affianca alla Heritage, con cui condivide buona parte della meccanica ma non proprio tutto…
Motore KTM bicilindrico da 799 CC e una buona dotazione di serie: sono questi gli ingredienti base con cui la CFMOTO 800MT attacca il settore delle maxi enduro. Due le versioni disponibili: la stradale Sport e la Touring, più adatta all’avventura