Lo “scooter-non-scooter” Honda cambia sopra e sotto la pelle. Più cavalli per il motore aggiornato e cresciuto fino a 745 cc, ma cresce anche lo spazio per le gambe e arriva un forcellone di alluminio. Non cambia la guida. Da moto
Il primo casco integrale apribile in fibre composte di X-lite: peso contenuto e caratteristiche tecniche puntano a renderlo il casco di riferimento nella sua categoria
Vi piacciono le moto da sparo? Ecco la MV che fa per voi. In realtà questa “bruciasemafori” è innanzitutto una gustosissima naked. Con un’elettronica di alto livello e l’ABS di serie
Casco 3/4 da uomo con doppia visiera, ideale sia con la pioggia che con il sole. Rigorosamente firmato Harley-Davidson
Destinato all’utilizzo su pista e pensato per dare il massimo anche nelle condizioni più estreme, Pirelli DIABLO Superbike PRO torna con alcune importanti novità
Meno vibrazioni, un funzionamento più efficace del DCT e un pizzico di prestazioni in più. Così la Honda NC750X raccoglie il testimone dalla 700. Obiettivo? Restare ai vertici delle classifiche di vendita e convincere sempre più motociclisti che senza (frizione) è meglio
La primissima fu lanciata sul mercato americano nel 1984: dopo tre decadi, Kawasaki Ninja è ancora sulla cresta dell’onda
Per la BMW R 1200 RT 2014 arriva il boxer da 125 cv raffreddato a liquido. Ecco a voi la moto totale, che si adatta a ogni condizione di guida
MV Agusta reinterpreta la sua Brutale 800: nasce Dragster, emblema della moto “da sparo”. Pneumatico posteriore 200/50, motore tre cilindri da 125 cv di potenza massima, peso a secco di 167 kg: è in vendita solo con ABS a 13.490 euro franco concessionario
Quando si crea abbigliamento tecnico dedicato alla moto, si pensa per lo più a chi guida. E chi fa da “zainetto”, magari in condizioni climatiche pessime? La risposta di Tucano Urbano è MOD