Prova Triumph Street Triple R 2013
19 Ottobre 2013
Un tre cilindri fantastico in una ciclistica da furetto. La Street Triple R conferma anche nell’edizione 2014 tutte le sue qualità, anzi le migliora.
Un tre cilindri fantastico in una ciclistica da furetto. La Street Triple R conferma anche nell’edizione 2014 tutte le sue qualità, anzi le migliora.
In pista con la KTM 1290 Super Duke, potenza bruta ciclistica efficace. E se le metti il kit…
La moto su misura, come un abito di alta sartoria. Un sogno che tutti vorremmo poter realizzare e che solo i piloti ufficiali vivono realmente. Quali sono gli elementi che rendono la moto factory di un pilota davvero unica? Li scopriamo con Giulio Fabbri
Anche BMW si butta nel segmento delle classiche con la R nineT, modello celebrativo dei primi 90 anni del marchio bavarese. Parola d’ordine: personalizzazione
Nell’Olimpo delle naked sportive occupa un posto speciale. Oggi è ancora più divertente da guidare. Più potente. Più raffinata nella gestione elettronica. E con l’ABS. A 16.230 euro franco concessionario
Esperienza decisamente fuori dall’ordinario per i piloti ufficiali Aprilia, che hanno guidato per la prima volta il Piaggio MP3 Yourban e la versione Sport, sfidandosi scherzosamente in pista a Magny Cours
Mancano pochi giorni alla commercializzazione dell’attesa “fun bike” varesina. Costerà 12.690 euro
In che modo scegliamo gli pneumatici? Abbiamo pregiudizi sui più turistici? Se guidassimo “alla cieca” sceglieremmo lo stesso pneumatico? Ce lo siamo chiesti e ci siamo messi alla prova (cieca) con Pirelli e Aprilia Tuono
Massimo Temporali dice la sua sul pilota Ducati 2014. Stroncando certi impropri paragoni…
Burgman 125 e 200 si rifanno il look, riprendendo le linee del 650 e mantenendo i consueti altissimi standard di comfort e capacità di carico. Disponibili entrambi anche con ABS