Michelin City Grip Winter
12 Giugno 2013
Anche Michelin si lancia nel segmento degli pneumatici invernali per scooter proponendo il nuovo City Grip Winter. In arrivo a settembre.
Anche Michelin si lancia nel segmento degli pneumatici invernali per scooter proponendo il nuovo City Grip Winter. In arrivo a settembre.
Abbiamo messo in sella alla nuova GS anche un Giessista di lungo corso. Davide Baldiotti, 41 anni, architetto, 75.000 km in sella alla GS 2008 ci racconta le sue impressioni sulla 2013.
Costa 13.990 euro la moto che punta a scalzare le 1000 dal podio del divertimento di guida. Ottimo il motore, esaltante la ciclistica, non impeccabile il cambio
Secondo video della trilogia Dainese dedicata al TT, “the race” parla della gara.
Tre cilindri, 850 cc, 188 kg, 115 cv. Con questa ricetta estrema (e con altre che arriveranno) Yamaha punta a rilanciarsi sul mercato europeo. Si chiama MT-09 e come tutte le MT è una moto fuori della norma
Versione moderna della mitica Monkey del 1963, la MSX è facile da guidare e divertentissima grazie al grintoso motore a 4 tempi da 125 cc e alle proporzioni che associano agilità e compattezza. Perfetta per la città e per la nuova generazione di giovani motociclisti che vogliono fare la differenza e sognano la prima moto vera
Stesso motore e medesima ciclistica, anche se il monoammortizzatore ha una molla più dura. Maggior protezione, più autonomia: passaporto per il mondo. La nuova F 800 GS Adventure è la versione che mancava nella gamma delle GS
Dainese lancia un documentario a episodi per raccontare la gara più famosa al mondo. Le parole di piloti, star, spettatori condiscono immagini che solo questo angolo di mondo, una volta all’anno riesce ad offrire. Il primo episodio si intitola “The Island”
Cresce la sportiva di media cilindrata MV che tocca quota 800 (cc) e 148 (cv) restando leggerissima. La nuova MV Agusta F3 800 sfida le maxi senza timori reverenziali. A un prezzo di 13.990 euro
Cosa si intende con “sensazione di libertà”? Come poter accomunare una parola tanto profonda come “Libertà“ all’utilizzo di un mezzo meccanico? Sarà l’ebbrezza del vento? No, è qualcosa di molto più tecnico… È una questione di baricentro. Ce lo racconta un lettore