Crescono cilindrata e prestazioni, calano vibrazioni e consumi: il bicilindrico americano cambia in profondità, con le quattro valvole per cilindro e il rumore mitigato. Esordisce in tre versioni sulla gamma Touring e CVO 2017
Cambio e frizione, da anni a meno che non si tratti di scooter siamo abituati a usarli continuamente; l’evoluzione, però, mostra come in futuro soprattutto la frizione potrebbe essere destinata a restare un lontano ricordo. Ne parliamo mentre proviamo due sistemi di cambiate evoluta su BMW R 1200 RT e Honda VFR1200F DCT
Ormai se ne parla sempre più spesso il cambio elettronico o Quickshifter sulle moto è migrato lentamente dalle corse verso le moto da strada, perché alla fine è una grande comodità. Ecco come funziona
La tecnologia più avanzata per avviare la vostra moto. Più leggera, potente, affidabile. La tecnologia del Litio arriva anche sulle moto ed è una piccola rivoluzione
Segnalare a chi ci segue che si sta frenando è di vitale importanza quando si guida nel traffico. Ecco la soluzione studiata da BMW
Mai fermarsi, anzi accelerare. Sembra essere questo il motto del segmento delle maxi crossover, segmento dove i costruttori in questo
Il colosso tedesco volge lo sguardo al futuro e programma lo sbarco dell’elettronica sulle moto di piccola cilindrata. Il potenziale è immenso e questo non è che il primo passo verso la nuova era dei componenti elettronici
Dopo KTM anche BMW spinge sulla sicurezza attiva in frenata evolvendo l’ABS. L’ABS pro montato sulla nuova HP4 funziona anche in curva
I modelli 2014 racchiudono moltissime novità tecniche, a partire dalle teste raffreddate a liquido. Scopriamole insieme
Scopriamo i segreti della famiglia di motori G5 SC, che equipaggiano i modelli più interessanti della gamma Kymco