BMW migliora la F 900 R con piccoli aggiornamenti mirati per cambiare le sensazioni in sella e il carattere della moto con l’obiettivo di renderla più sportiva e coinvolgente
Aggiornate per l’Euro5+ anche le top di gamma di BMW: la Casa Bavarese ci ha dato la possibilità di provare le nuove BMW M 1000 R e M 1000 RR 2025 al Cremona Circuit. Ecco cosa abbiamo scoperto
Triumph svela la Speed Triple 1200 RX, una versione più estrema con i semimanubri della naked di Hinckley. Ecco come si comporta in pista
In questi 10 anni, la crossover di Iwata si è evoluta, è maturata ed è andata sempre più incontro alle esigenze di chi la usa per viaggiare. Così, in questa prova della Yamaha Tracer 9 2025 in versione standard, abbiamo voluto provare a riscoprirne il lato più sportivo e divertente.
Esatto, dopo più di 15 anni di assenza la Dual di Suzuki torna finalmente anche da noi. Per provarla, però, siamo andati in America.
Il Caballero è uno dei gioielli della Casa Veneta, un “mondo a parte” nella galassia Fantic che viene coccolato e continuamente evoluto. Nel 2025 è tempo di un nuovo motore completamente italiano e super moderno, ma anche di una profonda rivisitazione tecnica ed estetica.
Costa 18.599 euro ed è l’ammiraglia della gamma Tracer 9 GT. Ha tutto, anche il rilevamento degli angoli ciechi.
Costa 28.990 euro ed è la moto più originale e irriverente della gamma Ducati. Impressionante il motore V4 Granturismo, emozionante e inattesa la dinamica di guida.
La Aprilia Tuono V4 Factory 2025 è più cambiata di quanto l’aggiornamento estetico possa far pensare. Ma quanto è migliorata?
Con la prova della Ducati Streetfighter V2 S 2025, la triade nata dalla nuova piattaforma V2 di Borgo Panigale è completa