
Prova Kawasaki ZZ-R1400
Super potente e super guidabile: questa è la nuova Kawasaki ZZ-R1400 2012, sport touring da record capace di velocità supersoniche. Mannaggia a quel limitatore…

Super potente e super guidabile: questa è la nuova Kawasaki ZZ-R1400 2012, sport touring da record capace di velocità supersoniche. Mannaggia a quel limitatore…

Lo attaccano da ogni angolo ma lui non molla e anzi rilancia. Più potente ma soprattutto più leggero, il TMax 530 2012 è ancora più moto e vuole restare leader di un segmento in cui ne vedremo delle belle. La guida ora convince ancora di più

Comoda per viaggiare anche in due, appagante da guidare e con il bicilindrico migliore della categoria. Così la V-Strom si fa largo nel segmento delle crossover di media cilindrata.

Sospensioni di alto livello e carbonio ovunque. La Factory è la versione “premium della Aprilia Dorsoduro 750. Motore valido, dotazione super e il solito grande equilibrio ciclistico Aprilia. Sul misto non ha paura di nessuno.

Leggera, potente e rigorosamente monocilindrica. Con i suoi 70 cavalli la nuova KTM Duke 690 2012 svetta soprattutto per la facilità di guida. Grazie alla sella più bassa, si appresta a conquistare un numero sempre maggiore di motociclisti.

Dopo 20 anni e 12 generazioni la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 resta ancora fedele al concetto originario. Non ci sono stravolgimenti ma evoluzioni ragionate principalmente nel comparto ciclistico. E l’ABS sportivo funziona ancora meglio.

Tecnologia, versatilità e prezzo competitivo. Sono queste le tre parole chiave della Honda NC700X, la nuova crossover che sta per arrivare sul mercato. Una moto “furba” con consumi realmente ridotti, un vero vano portacasco e una ciclistica molto a punto.

Con la Aprilia RSV4 APRC SE debutta il pacchetto di controlli elettronici più sofisticato mai montato su una moto di serie. Dopo la prova a jerez vi diciamo che… è anche il più efficace!

Va come il 400, consuma come il 300, e si guida meglio di entrambi. Ecco come il nuovo Piaggio Beverly Sport Touring vuole stravolgere gli equilibri del mercato a ruota alta.

Yamaha risponde per le rime agli attacchi della concorrenza rinnovando il suo best seller. Il TMAX 2012 cambia faccia e cambia molto anche nella tecnica. Motore maggiorato, meno peso e trasmissione a cinghia. Così lo scooter Yamaha diventa ancora più moto.