Test

Prova Honda CBR1000RR 2012

Dopo 20 anni e 12 generazioni la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 resta ancora fedele al concetto originario. Non ci sono stravolgimenti ma evoluzioni ragionate principalmente nel comparto ciclistico. E l’ABS sportivo funziona ancora meglio.

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Prova Honda NC700X

Tecnologia, versatilità e prezzo competitivo. Sono queste le tre parole chiave della Honda NC700X, la nuova crossover che sta per arrivare sul mercato. Una moto “furba” con consumi realmente ridotti, un vero vano portacasco e una ciclistica molto a punto.

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Prova Aprilia RSV4 APRC SE

Con la Aprilia RSV4 APRC SE debutta il pacchetto di controlli elettronici più sofisticato mai montato su una moto di serie. Dopo la prova a jerez vi diciamo che… è anche il più efficace!

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YAMAHA TMAX 2012

Yamaha risponde per le rime agli attacchi della concorrenza rinnovando il suo best seller. Il TMAX 2012 cambia faccia e cambia molto anche nella tecnica. Motore maggiorato, meno peso e trasmissione a cinghia. Così lo scooter Yamaha diventa ancora più moto.

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Prova Honda NC700S

Obiettivo? Facilità di guida a prezzo ragionevole. In un mercato che cambia, Honda lancia una bicilindrica che punta su linee pulite, consumi ridotti, massima versatilità. La tecnologia non è (più) riservata soltanto all’alta gamma.

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Ducati Streetfighter 848

Prova Ducati Streetfighter 848

Motore piccolo? Mica troppo, negli 848 cc del Testastretta 11° della nuova Streetfighter ci stanno 132 cv molto arrabbiati. Così la naked di Borgo Panigale entra in concorrenza con le maxi. Anche nel prezzo

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Husqvarna Nuda 900 e Nuda 900R

Dopo un’intera vita a mangiar sassi e respirare polvere a pieni polmoni, Husqvarna aggiunge un nuovo tassello al suo patrimonio motociclistico puntando esclusivamente sull’asfalto. Lo fa con la Husqvarna Nuda 900 declinata nella versione standard e la R la prima più stradale la seconda più sportiva.

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