Continental Trail Attack
30 Maggio 2016
Quello che piace delle Continental sono strutture e profili, poco veloci ma ben studiati e in grado di lavorare in
Quello che piace delle Continental sono strutture e profili, poco veloci ma ben studiati e in grado di lavorare in
Le gomme del Bibendum sono un po’ nell’occhio del ciclone su social network e forum, accusate di essere eccessivamente rumorose.
Rigide, molto, forse troppo. L’esperienza in MotoGP che portava Bridgestone a produrre pneumatici con carcassa ultra rigida adatti a sopportare
Strada, pista, acqua e telemetria: una full immersion lunga un giorno per mettere alla frusta il nuovo cavallo di battaglia dedicato alle Sport Tourer, ma non solo
Perché noi no? Il grido degli scooteristi si alza forte e chiaro. Invidiosi dei motociclisti che possono scegliere tra moltissime
Pirelli rivoluziona il suo pneumatico sportivo stradale, ampliando ulteriormente lo spettro di utilizzo e migliorando le prestazioni, soprattutto il feeling di guida e il comportamento sul bagnato. Lo abbiamo verificato di persona in una giornata (umida) su strada e in pista
Bridgestone presenta i nuovi pneumatici hypersport, nati per la strada ma che non disdegnano affatto la pista, coniugando prestazioni e resa chilometrica. Li abbiamo testati tra i cordoli del circuito di Abu Dhabi, dove corre la F1. Di notte
Dedicato alla maxi enduro, è stato sviluppato per adattarsi ai terreni più accidentati e alle condizioni climatiche più diverse. Uno pneumatico multi funzione in grado di essere performante in ogni condizione.
Michelin lancia l’offensiva nel campo dei radiali per scooter. Due prodotti: uno più “sport touring”, il Pilot Road 4 SC e uno più sportivo, Pilot Power 3 SC, per accontentare tutte le esigenze
Hiroshi Yamada, responsabile Motorsport Bridgestone, racconta passato e presente ricchi di soddisfazioni per la Casa giapponese nella massima serie delle moto. E il futuro?