Gomme in pista, intagliate o slick? Perché si “strappano”?
5 Maggio 2020
Nuovo appuntamento con il nostro Insider dedicato agli pneumatici moto. Questo è l’ultimo step di quello che possiamo definire il
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Nuovo appuntamento con il nostro Insider dedicato agli pneumatici moto. Dopo aver affrontato il mondo della strada ci spostiamo in
TWI, altra sigla sconosciuta eppure molto importante per la sicurezza degli pneumatici. Questa e altre domande sugli pneumatici spiegate da Roberto Finetti di Dunlop Italia nel nostro Insider
Nuovo appuntamento con il nostro Insider dedicato agli pneumatici moto, questa volta parliamo di gomme da strada, come fare la scelta giusta e a che pressione vanno gonfiate per avere le migliori performance
Crossover nel più puro senso del termine, il nuovo Dunlop Mutant assicura versatilità in tutte le stagioni, su ogni strada, per oltre 370 modelli di moto.
Pneumatici stradali sportivi nel più puro senso del termine, i nuovi Sportec M9RR alzano non poco l’asticella delle prestazioni in pista e sul bagnato. I punti di forza? Un anteriore “saldato” al terreno e una grande omogeneità di funzionamento
Novità in arrivo per chi ama macinar chilometri ma anche guidare in modo dinamico. Il marchio è olandese, il gruppo indiano e il know how italiano. Un mix che ha portato a un prodotto evoluto nella guida ma dal prezzo d’attacco
I tecnici tedeschi giocano pesante: tre pneumatici sportivi, uno dedicato all’on/off e due stradali turistici.
L’azienda olandese sbarca nel mondo delle due ruote con tre gomme premium. Una è dedicata alle sport touring, una alle medie cilindrate e una agli scooter.
Pneumatici Nokian intelligenti e digitalizzati consentiranno di monitorare la manutenzione con una applicazione mobile