L’RX-7V EVO è il nuovo casco top di gamma del costruttore giapponese, e si rivolge a chi la moto la usa solo in pista, ma anche ai possessori di supersportive e naked che sono alla ricerca di un casco con contenuti di assoluto rilievo. In entrambi i casi, chi sceglie un Arai, ha sempre un occhio di riguardo nei confronti della sicurezza, che rappresenta un punto centrale per l’azienda nipponica. Il prezzo della versione monocolore dell’ultimo arrivato è di 999 euro, mentre le versioni aerografate costano 1.179 euro.
Come è fatto
Rispetto al precedente RX-7V, oltre all’ottenimento dell’omologazione ECE 22-06 – che a detta di Arai non ha mai rappresentato un problema – l’obbiettivo era aumentare la sicurezza e ottenere una calotta ancora più liscia al fine di incrementare l’effetto glacing-off, ovvero la capacità del casco di scivolare al momento dell’impatto e dissipare l’energia su tutta la calotta. Da segnalare che tutti i caschi Arai sono accreditati di doppia omologazione, la prima è la ECE, relativa alle norme europee, la seconda è la SNELL, che fa riferimento allo standard interno di Arai e che prevede un minimo di due punti di impatto più un test di penetrazione.
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