2000 – F 650 GS, LA PICCOLA CON LA RUOTA GRANDE
A suo modo è una piccola rivoluzione. La prima piccola GS è una moto del tutto fuori dai tradizionali schemi BMW, motore monocilindrico (realizzato in collaborazione con Rotax) trasmissione a catena, forcella tradizionale. Insomma per la serie F, BMW “normalizza” la GS e con la 650 dà vita a una nuova famiglia di Gelande Strasse che affianca le grosse boxer e arriverà fino ai giorni nostri con le 850 e 850 Adventure. Tra le altre cose, la versione “Dakar” della seconda serie delle F 650 GS introduce per la prima volta nel mondo GS la ruota anteriore da 21 pollici.