A quattro anni dal lancio, era il 2020, Triumph mette mano alla sua roadster Trident 660, dotandola di nuove funzionalità ancor più focalizzate sul piacere di guida, sospensioni migliorate e colorazioni che non passano inosservate.
Sospensioni aggiornate per la Trident 660
La Trident, apprezzata anche per la ciclistica e la maneggevolezza, conferma l’altezza sella, contenuta in 805 mm, quindi estremamente accessibile, e la vita snella: due caratteristiche che consentono di appoggiare comodamente i piedi a terra e di gestire senza problemi le manovre a bassa velocità o da fermo.
Confermate le sospensioni, interessate però da significativi miglioramenti. La forcella USD Showa, con steli da 41 mm, è stata aggiornata con il sistema Showa SFF-BF “Big Piston” per aumentare il comfort. Il monoammortizzatore, anch’esso firmato Showa, è regolabile nel precarico. I freni sono forniti da Nissin e vedono un doppio disco anteriore da 310 mm; gli pneumatici sono i performanti Michelin Road 5.
Triumph Trident 660, pacchetto elettronico al top
La Trident 660 è ora dotata di serie di ABS e controllo di trazione ottimizzati con funzione Cornering, unic modello del segmento, per offrire sicurezza ottimale a qualsiasi angolo di piega. Il sistema utilizza le informazioni provenienti dall’IMU – la piattaforma inerziale a sei assi – per calcolare l’angolo di piega, la pressione dell’impianto frenante e la risposta dell’acceleratore, regolando continuamente i parametri di motore e freni per garantire prestazioni e sicurezza sia in frenata sia in accelerazione. Anche la trasmissione Triumph Shift Assist, cioè il quickshofter, è di serie, così come il cruise control. Alle due modalità di guida “Road” e “Rain” si aggiunge ora anche la “Sport”, che permette di godere in modo completo delle prestazioni del tre cilindri in linea da 660 cc.
La strumentazione della Trident è incentrata su uno schermo TFT a colori con connettività Bluetooth, che permette la navigazione turn-by-turn e offre la possibilità di chiamate telefoniche. Il faro anteriore rotondo è a LED, la luce posteriore è integrata nel codino e gli indicatori di direzione si disinseriscono in modo automatico.
Le nuove colorazioni della Trident 660
Lo stile in cui convivono gusto retro e moderno, le linee minimaliste ma muscolose e la cura dei dettagli, rendono la Trident immediatamente riconoscibile. E questo suo carattere è esaltato, nella versione 2025, da colorazioni originali, quasi sfrontate, soprattutto lo schema Cosmic Yellow/Sapphire Black con dettagli in bianco. In catalogo anche Cobalt Blue e Diablo Red, sempre abbinati a nero e bianco. Il vestito della roadster Triumph è stato anche abbellito con nuovi particolari in alluminio forgiato e finiture di pregio.
Trident 660 sarà disponibile presso i concessionari Triumph Motorcycles, a partire dicembre 2024, al prezzo invariato di 8.395 euro.
