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DS4: l’abbiamo vista e toccata con mano. Ecco com’è (e quanto costa in promo lancio)

DS punta al segmento C. Confortevole e tecnologica: la sfida alle berline tedesche è aperta.

Motorizzazioni e prezzi

Il comfort, ereditato dalle cugine francesi del gruppo è sottolineato dalle sospensioni DS Active Scan Suspension in grado di monitorare la superficie stradale e modificare la taratura delle sospensioni per rispondere al meglio alle asperità. Oltre alla comodità, DS4 amplifica il piacere di guida anche grazie a motorizzazioni ben bilanciate per quanto riguarda la potenza.

Vista anteriore di DS4 in movimento su strada urbana notturna

Per mettere in movimento i 1.353 kg di massa a vuoto (1.653 kg nella versione a batterie), le motorizzazioni proposte comprendono due propulsori turbo benzina da 1.2 e 1.6 litri di cilindrata, rispettivamente da 130 e 180 CV, uniti alla variante turbo Diesel BlueHDi da 130 CV (1.5 cm3).

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Presente anche una versione elettrificata che associa al 1.6 turbo benzina un motore elettrico in grado di portare la potenza massima complessiva, in modalità ibrida, a 225 CV. Tutte le versioni sono dotate di cambio automatico ad 8 rapporti. Per quanto riguarda i prezzi, l’allestimento Business parte da 30.250 € per la motorizzazione benzina da 130 CV, 31.750 € per il Diesel sempre da 130 CV e 40.750 € per l’ibrida E-Tense 225.

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Gli allestimenti Performance Line e Trocadero hanno, rispettivamente, un delta di prezzo di circa 3.000 e 4.000 € rispetto alle stesse motorizzazioni dell’allestimento Business; differenza che sale a 6.000-8.000 € nel caso della motorizzazione ibrida o benzina da 180 CV.

Nuova DS4 : savoir faire alla francese

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DS4 Business: offerta di lancio

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