L’ex divisione Motorsprt presenta la prima auto elettrificata della sua storia cinquantennale. Con 653 CV, la trazione xDrive e un assetto hi-tech dovrebbe essere all’altezza delle gloriose antenate.
Dopo la maratona di New York, l’atleta paralimpico Emiliano Malagoli ha tagliato anche il traguardo di Berlino: “E’ stata dura, sono soddisfatto”
La cinese EVE fornirà accumulatori cilindrici simili a quelli usati dall’azienda californiana per le sue auto
E se non sono 36, sono almeno 25. 510 sono invece i CV del suo 3.0 sei cilindri, affidati alla trazione integrale (o posteriore, con un tasto)
I motori vanno dai benzina e diesel mild hybrid, passando per l’elettrico e il plug-in hybrid. E le novità sono ancora tantissime…
Sono mezzi efficienti e funzionali, la miglior interpretazione della mobilità a zero emissioni. Abbiamo selezionato i migliori: eccoveli serviti
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione
È tempo di aggiornamento per la media bavarese, che si aggiusta il look a livello di carrozzeria e rivoluziona l’abitacolo con un nuovo pannello ricurvo che integra due schermi. Le dotazioni si fanno più ricche.
Viaggiare comodi, coccolati da interni spaziosi e di gran classe, su ogni terreno e con uno scatto da super sportiva. Si può fare con i SUV più potenti sul mercato, ma è un lusso per pochi
Con la sua settima generazione l’ammiraglia di Monaco entra in una nuova era: aumentano le dimensioni, lo stile si fa più audace e la tecnologia pervade ogni ambito. Per la prima volta ci sarà anche una variante elettrica, la i7.