Chi ama le moto probabilmente non guarderà mai uno scooter. E chi cerca pura praticità probabilmente non guarderà mai una moto. Esiste però un’area grigia dove i due mondi sono sovrapponibili per prezzo, prestazioni, pesi e possibilità di utilizzo. L’abbiamo esplorata con BMW F750GS e C650 Sport. Tante situazioni, due tester di statura differente. Vi diciamo come è andata…
Più lunga e larga ma anche meno pesante, la berlina per eccellenza di Monaco affila le armi e si prepara ad affrontare un segmento più che mai agguerrito. Con il pallino del piacere di guida, ma anche con la tecnologia. L’abbiamo messa alla frusta su strada e in pista
SUV sportive ma anche crossover eleganti, senza dimenticare importanti accordi produttivi e un sacco di moto
La Casa dell’Elica entra a gamba tesa nel segmento delle “iper-SUV”. Con la versione Competition si può raggiungere i 285 km/h e bruciare lo “0-100” in 4,1 secondi
Più di 200 cavalli, più di 1000 centimetri cubi. Ormai le maxi supersportive hanno definitivamente rotto gli argini. Moto sempre più estreme, capaci di prestazioni eccezionali che però richiedono anche doti di guida non comuni. Il 2019 è un anno importante per l’arrivo sul mercato di moltissime novità. In attesa di provarle ecco una rapida rassegna per tenerci caldi prima di scendere in pista.
Fra i tanti, anche un sistema che legge l’asfalto e tara le sospensioni. Per un restyling che sa di nuovo modello. In arrivo non prima di marzo
Fasatura variabile: un termine che sta diventando di uso comune nel mondo delle moto, ma che cos’è? Chi lo utilizza? Quali sono i benefici? Facciamo un’analisi tecnica
BMW ha svelato il listino prezzi delle novità 2019: eccoli in anteprima. Preparate il libretto degli assegni
BMW ci ha guidato nella sua sede a San Donato Milanese per toccare con mano il livello di preparazione dei sui tecnici di officina.
In questa nuova puntata di RED300, l’appuntamento settimanale con le notizie più interessanti di auto e moto su red-live.it. Parliamo