L’erede della roadster Z4, attesa a fine 2016, adotterà una scocca sviluppata in partnership con Toyota. Al ritorno della capote in tela dovrebbe accompagnarsi un sensibile alleggerimento.
In vista della primavera, la Casa di Monaco propone una nutrita serie di affinamenti motoristici, tecnologici e in materia d’accessori che coinvolgono l’intera gamma.
Cade l’ultimo tabù tecnico per la Casa bavarese: la concept presentata in Cina anticipa una berlina compatta a trazione anteriore o integrale. Condivide il pianale con X1 e Serie 2 Active Tourer.
Anche il nome è cambiato, a significare che lo step evolutivo è stato importante. I nuovi C 650 sono stati sostanzialmente rivisti: si guidano meglio e sono più piacevoli, con un occhio alla sicurezza grazie al Side View Assist
La versione high performance di Serie 2 Coupé adotta un 6 cilindri 3.0 turbo da 370 cv. Con il cambio a doppia frizione scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Assali di derivazione M4.
Debutta la versione high performance della crossover bavarese. È dotata di un 6 cilindri 3.0 turbo benzina da 360 cv. Secondo indiscrezioni, sarà il futuro motore della sportiva M2.
La versione estrema della coupé M4 vede il 6 cilindri 3.0 biturbo erogare 500 cv e 600 Nm.
Grazie al peso contenuto in 1.510 kg e all’assetto racing, ha conquistato il record al Nurburgring.
La crossover bavarese adotta un’inedita piattaforma che porta in dote la trazione anteriore anziché posteriore per le varianti sDrive. Atteso il debutto dei tricilindrici di derivazione MINI.
Un navigatore entry level e dal prezzo contenuto ma capace di grandi prestazioni, dedicato a tutte le BMW senza predisposizione di serie
La Casa tedesca amplia la famiglia dei modelli ibridi plug-in con una versione 4WD da 224 cv della monovolume Serie 2 Active Tourer e uno step da 252 cv della rinnovata Serie 3.