Anche il nome è cambiato, a significare che lo step evolutivo è stato importante. I nuovi C 650 sono stati sostanzialmente rivisti: si guidano meglio e sono più piacevoli, con un occhio alla sicurezza grazie al Side View Assist
La versione high performance di Serie 2 Coupé adotta un 6 cilindri 3.0 turbo da 370 cv. Con il cambio a doppia frizione scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Assali di derivazione M4.
Debutta la versione high performance della crossover bavarese. È dotata di un 6 cilindri 3.0 turbo benzina da 360 cv. Secondo indiscrezioni, sarà il futuro motore della sportiva M2.
La versione estrema della coupé M4 vede il 6 cilindri 3.0 biturbo erogare 500 cv e 600 Nm.
Grazie al peso contenuto in 1.510 kg e all’assetto racing, ha conquistato il record al Nurburgring.
La crossover bavarese adotta un’inedita piattaforma che porta in dote la trazione anteriore anziché posteriore per le varianti sDrive. Atteso il debutto dei tricilindrici di derivazione MINI.
Un navigatore entry level e dal prezzo contenuto ma capace di grandi prestazioni, dedicato a tutte le BMW senza predisposizione di serie
La Casa tedesca amplia la famiglia dei modelli ibridi plug-in con una versione 4WD da 224 cv della monovolume Serie 2 Active Tourer e uno step da 252 cv della rinnovata Serie 3.
BMW aggiorna le due linee di abbigliamento dedicate ai possessori della maxi-enduro più amata dagli Italiani: GS Dry per il turismo su strada, GS Rally per l’enduro. Le abbiamo provate in occasione della GS Academy 2015
La versione estremizzata della coupé M4 porta in dote l’iniezione d’acqua e i gruppi ottici posteriori OLED. Omologata per l’utilizzo stradale, adotta un kit aerodinamico racing.
Il 19 agosto non prendete impegni: esce la quinta parte della saga “Mission Impossible”. Con straordinarie scene in sella alla BMW S 1000 RR e alla nuova M3