Linea da coupé, comfort da maxi berlina: BMW ha svelato in anteprima la Serie 6 Gran Coupé, risposta bavarese alle rivali Mercedes CLS e Audi A7. Dimensioni e motorizzazioni generose (si parte con un sei cilindri da 320 cavalli) sono le sue armi. Il debutto ufficiale è previsto in gennaio al salone di Detroit
BMW lancia sul mercato le prime sospensioni semi attive DDC Dynamic Damping Control. Una tecnologia mutuata dal mondo dell’auto e derivata direttamente dalle sportive M3 e M5.
BMW i3: la osservi, e puoi leggere il futuro. Non è tempo di magiche sfere di cristallo, né di maghi
I due scooter della Casa dell’elica si candidano alla leadership del segmento, forti del motore bicilindrico in linea di 650 cc, di una ciclistica da moto e di allestimenti al vertice per qualità e completezza. Arriveranno a primavera.
Il salone visto dal vivo, attraverso le telecamere di RED
BMW K 1300 R si rifà il look. Una nuova veste cromatica e dettagli sportivi accompagnano la nuda più potente mai costruita dalla casa tedesca.
La roadster di Monaco si rifà il trucco. Arrivano dettagli estetici a proteggere “certe” nudità e nuovi colori alla moda. La Bmw F 800 R si riconferma protagonista nel settore delle naked di media cilindrata.
BMW è turismo veloce, K 1300 S ora è anche HP ovvero il mondo High Performance. Il matrimonio tra piacere di viaggiare a ritmi da autostrada tedesca si fonde con una gamma di accessori sportivi dedicati.
La casa tedesca rompe gli indugi e all’EICMA lancia il suo concetto di mobilità monomarcia e lo fa spiazzando la concorrenza presentando contemporaneamente due versioni del nuovo maxi scooter: C 600 Sport e C 650 GT.
Yamaha risponde per le rime agli attacchi della concorrenza rinnovando il suo best seller. Il TMAX 2012 cambia faccia e cambia molto anche nella tecnica. Motore maggiorato, meno peso e trasmissione a cinghia. Così lo scooter Yamaha diventa ancora più moto.