
Hanergy Solar: la ricarica zero è possibile
Grazie a speciali pellicole flessibili, i quattro prototipi elettrici presentati dalla cinese Hanergy si ricaricano con l’energia solare, senza rete elettrica. Dovrebbero entrare in produzione nel 2020

Grazie a speciali pellicole flessibili, i quattro prototipi elettrici presentati dalla cinese Hanergy si ricaricano con l’energia solare, senza rete elettrica. Dovrebbero entrare in produzione nel 2020

Honda trasforma la supercar ibrida NSX in un prototipo 100% elettrico da 600 cv. Dotato di 4 motori e delle 4WD a gestione elettronica, correrà la Pikes Peak, la cronoscalata più famosa al mondo. Probabile un’edizione speciale a batteria della supersportiva nipponica.

La futuristica concept del marchio inglese sarà autonoma e iper connessa, ma consentirà al conducente di subentrare al volante per non rinunciare al piacere di guida. Elettrica e “mutante”, si adatterà ai gusti e all’umore di più proprietari.

La Casa tedesca presenterà a breve una concept, derivata dal minivan a zero emissioni BUDD-e, che anticipa una futura compatta elettrica. Potrà contare su oltre 530 km d’autonomia, batterie ultrapiatte e una modularità degli interni da riferimento.

La monoposto a ruote coperte francese abbina prestazioni monstre a consumi da utilitaria. Grazie ai 500 cv erogati dal powertrain ibrido plug-in scatta da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi. Strumentazione futuristica.

I secondi cinquant’anni della storia Kymco cominciano con il botto… Sarà svelato al Tokyo Motorcycle Show il nuovo scooter sport touring ad alte prestazioni (bicilindrico?) che promette finiture di pregio prestazioni ed emozioni di guida di alto livello.

Dall’iniziativa di comunicazione Mixed Talents prende vita il concept Smart Windshield, un’inedita soluzione che ha come obiettivo la sicurezza stradale a bordo degli scooter. In collaborazione con Yamaha

La concept tedesca anticipa la futura crossover compatta Volkswagen. Caratterizzata da un’insolita carrozzeria cabriolet, rinnega i comandi tradizionali in favore di una gestione quasi esclusivamente gestuale e touch

Debutto in versione da corsa per la futura coupé entry level della gamma sportiva Toyota. La concept nipponica in configurazione stradale può contare su trazione posteriore, 130 cv e peso inferiore a 1.000 kg.

La roadster nipponica viene declinata in due concept in occasione del Salone americano del tuning. Condividono freni Brembo, particolari in carbonio e assetti ribassati.