Porsche 911 T, elogio della leggerezza
19 Ottobre 2022
T sta per Touring, ma avrebbero forse potuto chiamarla P, perché questa coupé sembra pensata per dare il massimo Piacere di guida…
T sta per Touring, ma avrebbero forse potuto chiamarla P, perché questa coupé sembra pensata per dare il massimo Piacere di guida…
Dimensioni compatte, 460 CV scaricati sulle ruote posteriori e, volendo, il cambio manuale: le premesse per divertirsi ci sono tutte…
La Manifattura Automobili Torino ha realizzato un esemplare unico che replica una tra le coupé più belle di sempre
La nuova versione alza l’asticella delle prestazioni perdendo peso, migliorando l’efficienza aerodinamica e con tanti componenti racing, anche a livello di assetto.
Iniezione di tecnologia per la settimana generazione della leggendaria pony car, che resta fedele alla sua natura e non si converte all’elettrificazione.
La Monterey Car Week ha tenuto a battesimo la versione definitiva della coupé che si rifà nel look alla ALfa Romeo Giulia GT. Ha 600 CV e ha un prezzo che parte da 460.000 euro.
Questa nuova coupé anticipa i tratti delle auto elettriche di domani. Sotto il suo cofano c’è però un W12 strapotente che fa parte della tradizione della Casa
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione
Audi Sport sforna un nuovo pacchetto che permette di rendere il look e il sound più grintosi e di aumentare le prestazioni. E con lo step Plus c’è anche un assetto dedicato.
Prova su strada della nuova BMW Serie 4, che cattura l’attenzione con un frontale reso grintoso dal grande doppio rene e conquista poi regalando un gran piacere di guida su ogni percorso. La gamma comprende versioni a benzina e diesel mild hybrid e ha prezzi che partono da 50.750 euro