Ford Mustang: si rinnova ma non diventa ibrida
19 Settembre 2022
Iniezione di tecnologia per la settimana generazione della leggendaria pony car, che resta fedele alla sua natura e non si converte all’elettrificazione.
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Iniezione di tecnologia per la settimana generazione della leggendaria pony car, che resta fedele alla sua natura e non si converte all’elettrificazione.
La Monterey Car Week ha tenuto a battesimo la versione definitiva della coupé che si rifà nel look alla ALfa Romeo Giulia GT. Ha 600 CV e ha un prezzo che parte da 460.000 euro.
Questa nuova coupé anticipa i tratti delle auto elettriche di domani. Sotto il suo cofano c’è però un W12 strapotente che fa parte della tradizione della Casa
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione
Audi Sport sforna un nuovo pacchetto che permette di rendere il look e il sound più grintosi e di aumentare le prestazioni. E con lo step Plus c’è anche un assetto dedicato.
Prova su strada della nuova BMW Serie 4, che cattura l’attenzione con un frontale reso grintoso dal grande doppio rene e conquista poi regalando un gran piacere di guida su ogni percorso. La gamma comprende versioni a benzina e diesel mild hybrid e ha prezzi che partono da 50.750 euro
Il peso delle batterie sta frenando lo sviluppo delle varianti a zero emissioni (locali) delle sportive
Sarebbe il top di gamma della nuova Serie 2 Coupé. Il condizionale, per ora, è d’obbligo
Storia di una due porte realmente esistita, anche se oggi sembra impossibile, e di successo
Oppure a un forte ridimensionamento nei numeri. Le logiche del profitto non risparmiano nessuno…