Ferrari Purosangue, Lamborghini Aventador e tutte le auto V12
21 Settembre 2022
Downsizing ed elettrificazione minacciano i motori plurifrazionati e di grossa cilindrata. Eppure, sua maestà il V12 sta vivendo un momento di splendore
Downsizing ed elettrificazione minacciano i motori plurifrazionati e di grossa cilindrata. Eppure, sua maestà il V12 sta vivendo un momento di splendore
La prima Ferrari della storia con quattro porte rompe gli schemi con una personalità unica. Costa 390.000 euro e ha una potenza di 725 CV. È lei la vera auto totale?
Il sentimento generale è di delusione, perché a inizio 2022 il Mondiale sembrava alla portata. Eppure, la stagione non è così negativa
Il calcio e le auto: ecco i modelli preferiti di alcuni tra i calciatori più famosi del mondo e di come e quanto amino cambiarle
La Casa di Maranello presenta l’erede della 488 GT3 destinata ai gentleman driver della classe GT3. Dice addio all’elettrificazione e ha circa 600 CV.
Nel catalogo Lego 2022 è arrivato questo set con 3778 pezzi e tanti dettagli realistici. Il suo prezzo è di 399,99 euro.
Se avete intenzione di comprarne una (beati voi), fatelo in fretta, perché l’elettrificazione è destinata ad allargarsi
Composto da 3.778 mattoncini, il modellino della serie Lego Technic in scala 1:8 sarà disponibile da inizio giugno a 399,99 euro. In arrivo anche un libro che approfondisce la collaborazione tra i due colossi
La Ferrari 296 GTS è la versione convertibile della 296 GTB. Il motore V6 ibrido plug-in (830 CV di puro godimento) e la meccanica sono gli stessi, ma Ferrari è intervenuta sul telaio e su altri particolari per garantire lo stesso piacere di guida, anche a tetto aperto
La lotta per il titolo mondiale 2022 di F1 è ravvicinata e il 7 volte Campione del Mondo non può ancora essere escluso dai giochi. Ecco le nostre previsioni