
Fiat 500S: si scopre sportiva
Torna a listino, con prezzi da 19.000 euro, l’allestimento sportivo della city car torinese. Può essere abbinato ai benzina 1.2 aspirato da 69 cv e 0.9 TwinAir turbo da 105 cv, oppure al 1.3 td Mjt da 95 cv.

Torna a listino, con prezzi da 19.000 euro, l’allestimento sportivo della city car torinese. Può essere abbinato ai benzina 1.2 aspirato da 69 cv e 0.9 TwinAir turbo da 105 cv, oppure al 1.3 td Mjt da 95 cv.

Si amplia la famiglia Tipo: alla berlina a 4 porte si affiancano la due volumi a 5 porte e la wagon. Motori benzina, diesel o GPL con potenze da 95 a 120 cv e cambi manuale a 5/6 rapporti o a doppia frizione a 6 marce. Al debutto l’evoluzione dell’infotainment Uconnect.

Svelata in occasione del Salone di New Delhi, la concept all terrain su base Fiat Punto anticipa una crossover al debutto in India entro la fine del 2016. Mossa da un 1.4 turbo Abarth da 140 cv, non è escluso arrivi in Europa.

Un pomeriggio in giro con un’amica e due bambine sull’iconica city car, per scoprire che la tecnologia che la equipaggia è quella riservata alle più grandi

La berlina a 4 porte Fiat costa poco pur offrendo tanto: alla ricca dotazione di serie si accompagnano finiture discretamente curate, ampio spazio a bordo e un bagagliaio da riferimento. Il comportamento stradale è votato al comfort.

Il nuovo pick-up torinese deriva dal noto Mitsubishi L200. Disponibile a trazione posteriore o integrale e in quattro versioni, è mosso da un 2.4 td da 150 o 180 cv.

La Fiat 500e rivisitata dall’atelier di Lapo Elkann è un omaggio alla saga di Guerre Stellari. L’estetica s’ispira ai soldati della Legione del Primo Ordine. Abitacolo integralmente rivestito in pelle.

La roadster Fiat deriva da Mazda MX-5 e adotta un 1.4 MultiAir Turbo da 140 cv. Al cambio manuale a 6 rapporti abbina sospensioni raffinate. Capote manuale in tela e prezzo inferiore a 30.000 euro.

La nuova Fiat 500 è finalmente disponibile in abbinamento a una motorizzazione td. Il 1.3 da 95 cv omologato Euro 6 garantisce uno 0-100 km/h in 10,7 secondi e quasi 30 km/l.

Prima foto ufficiale del pick-up torinese, prodotto in Brasile. Dovrebbe adottare un 1.8 E-Torq a benzina/etanolo e un 2.0 MultiJet a gasolio. Probabile l’arrivo in Italia nel 2016.