
Renault Eco‑G 120: con il nuovo motore si va… a tutto gas
Il GPL conviene ancora? Renault lancia un nuovo motore su Clio, Captur e Symbioz, portando il cambio automatico EDC e autonomie da record.

Il GPL conviene ancora? Renault lancia un nuovo motore su Clio, Captur e Symbioz, portando il cambio automatico EDC e autonomie da record.

La Casa rumena presenta una crossover che affianca il SUV Bigster. Ecco tutto quel che c’è da sapere, in attesa della prova e del listino prezzi

Il costruttore coreano aggiorna la gamma italiana con le versioni bifuel benzina/GPL per KONA, i20 e BAYON, proposte allo stesso prezzo di listino delle corrispondenti versioni benzina

Benzina, GPL e full hybrid convivono sotto lo stesso cofano nella nuova Kia Sportage TriFuel: un SUV da 237 CV capace di superare i 1.500 km di autonomia, ridurre sensibilmente i costi di utilizzo e mantenere comfort, spazio e piacere di guida da vera ammiraglia di famiglia.

La Casa francese introduce sulla Captur la nuova motorizzazione GPL da 120 cavalli, 20 in più rispetto alla precedete Eco-G 100. Nell’occasione adeguati anche i dispositivi di sicurezza su tutta la gamma

Viaggiare a gas di petrolio liquefatto assicura un bel risparmio e tanti vantaggi. Attenzione però ai divieti nei parcheggi e sui traghetti.

DR Automobiles aggiorna il suo SUV con ritocchi al frontale e agli interni. Invariati i motori benzina e GPL

Unica ibrida sul mercato che va anche a gas, la Kia Niro Tri-Fuel 1.6 GDi HEV Gpl fa risparmiare sul pieno. Ma non perde nulla in piacevolezza di guida né in capacità del bagagliaio

Renault mette mano alla sua best seller con un restyling che cambia soprattutto il frontale. Sarà in vendita a partire da giugno

La Casa rumena continua la sua scalata verso la zona alta delle classifiche di vendita. Il boom è legato al successo della gamma ECO-G alimentata a GPL