Non la faranno mai, scommetti? Invece eccoci qui, con la data del lancio ufficiale già segnata sul calendario. Ora, se volete, possiamo fare un’altra scommessa su quante riusciranno a venderne…
Le Harley del nuovo corso sono più moderne, divertenti e anche più belle. Ma il meglio deve ancora venire.
Ora è ufficiale, come avevamo ancipato tempo fa, la piccola Harley-Davidson verrà prodotta non in America ma, in Cina. Partner
Harley stupisce con nuovo motore, declinato in due cilindrate e due moto che trascendono i confini del marchio: una streetfighter e una adventure touring.
Raccolta fondi per la ricerca e tanta voglia di divertirsi: sono questi gli ingredienti del raduno Harley-Davidson di Sarnico del 28-29 settembre scorso
Tra le novità 2020 spicca il trike CVO Tri Glide, la cruiser su base Softail Low Rider S e la touring Road Glide Limited
Bassa, lunga e con due anime in una sola moto. Così la Sport Glide porta nel 2019 tutta la tradizione Harley. Il motore Milwaukee Eight rinuncia, in questo caso, al raffreddamento a liquido. Tanto carattere e la possibilità di trasformarla in pochi secondi. L’abbiamo scoperta poco a poco nella nostra prova di 1000 km
Raggiunto un accordo di cooperazione con Zhejiang Qianjiang Motorcycle per la costruzione di una Harley da 350cc di cilindrata
L’Harley-Davidson Freedom Tour l’occasione da non perdere per poter provare i modelli e conoscere i prodotti Harley-Davidson
Il grosso che piace: big bore, big wheels, big torque, big money… Sono i mastodonti a due ruote, alcune veramente impegnative, altre sorprendentemente godibili.