
Prova Honda CR-V: è tutta nuova, anche ibrida plug-in
Abitabilità e praticità sono i pregi principali di questo SUV che pensa più all’efficienza che alle prestazioni

Abitabilità e praticità sono i pregi principali di questo SUV che pensa più all’efficienza che alle prestazioni

Quattro ruote motrici, sospensioni rialzate e doti da fuoristrada: con la All-Terrain Mercedes completa la nuova gamma Classe E

La media di Wolfsburg giunge alla nona generazione. Sarà venduta in Italia in versione ibrida, plug-in e turbodiesel.

Ha 739 CV, scatta da 0 a 100 in 3,7 secondi e tocca i 295 km/h. Ma se non basta la Coupé fa anche meglio…

Passo allungato, più spazio e un design completamente diverso: ecco la nuova generazione del SUV più grande di Hyundai

Il nuovo modello continua a stupire con il look e vede entrare in listino l’ibrido plug-in e la trazione integrale

Il restyling coinvolge sia la versione a benzina HS che la plug-in hybrid EHS, con interventi su design e dotazione; invariati i propulsori. Interessante la campagna di lancio, con vantaggi cliente e soluzioni finanziarie

Ecco le prime foto ufficiali della versione familiare della sesta generazione della Classe E

Questa versione da 190 CV è disponibile a trazione anteriore o integrale AWD.

La prima M elettrificata sembra nata per stupire: ha dimensioni XL, va fortissimo e costa un sacco di soldi