Giunta alla quinta generazione, la Grand Cherokee 4xe plug-in hybrid è pronta a ripetere il successo delle precedenti versioni. Sostenibile, sicura e tecnologica, è in mostra al MIMO 2022
L’offerta è così ampia, ormai, che una mini “guida” per orientarsi – e per capire quale ibrido fa il caso proprio – è quanto mai utile
Se 4xe, plug-in e con trazione integrale, è l’ibrido per i “duri&puri”, e-Hybrid è quello per tutti: 2WD e più economico
Look simile a quello della Compass e dimensioni leggermente inferiori a quelle della Renagade
Il mercato dell’usato offre piacevoli sorprese. Ecco la nostra selezione di C-SUV con tutte le carte in regola e meno di 100.000 km.
Acquistare l’auto a fine anno? Perché no, le case automobilistiche sono pronte a fare sconti pur di raggiungere i loro obiettivi e si può fare un buon affare…
I confini fra SUV e crossover sono sempre più incerti. Ecco i migliori modelli che soddisfano ogni gusto e desiderio.
A otto anni dall’ultimo restyling, Jeep Grand Cherokee cambia veste estetica, si elettrifica e rinnova la tecnologia di bordo con il nuovo infotainment Uconnect 5.
Oltre al drastico cale nelle immatricolazioni, il biennio 2019-2020 continua a stravolgere i numeri del parco auto circolante. Le auto Diesel continuano a calare drasticamente mentre le ibride-elettriche (HEV) ne approfittano con un balzo del +322%
Rinnovata a fondo, l’abbiamo provata in condizioni ai limiti del possibile. Ecco com’è andata