
Auto ibride, differenze tra mild, full e plug-in
L’offerta è così ampia, ormai, che una mini “guida” per orientarsi – e per capire quale ibrido fa il caso proprio – è quanto mai utile

L’offerta è così ampia, ormai, che una mini “guida” per orientarsi – e per capire quale ibrido fa il caso proprio – è quanto mai utile

Se 4xe, plug-in e con trazione integrale, è l’ibrido per i “duri&puri”, e-Hybrid è quello per tutti: 2WD e più economico

Look simile a quello della Compass e dimensioni leggermente inferiori a quelle della Renagade

Il mercato dell’usato offre piacevoli sorprese. Ecco la nostra selezione di C-SUV con tutte le carte in regola e meno di 100.000 km.

Acquistare l’auto a fine anno? Perché no, le case automobilistiche sono pronte a fare sconti pur di raggiungere i loro obiettivi e si può fare un buon affare…

I confini fra SUV e crossover sono sempre più incerti. Ecco i migliori modelli che soddisfano ogni gusto e desiderio.

A otto anni dall’ultimo restyling, Jeep Grand Cherokee cambia veste estetica, si elettrifica e rinnova la tecnologia di bordo con il nuovo infotainment Uconnect 5.

Oltre al drastico cale nelle immatricolazioni, il biennio 2019-2020 continua a stravolgere i numeri del parco auto circolante. Le auto Diesel continuano a calare drasticamente mentre le ibride-elettriche (HEV) ne approfittano con un balzo del +322%

Rinnovata a fondo, l’abbiamo provata in condizioni ai limiti del possibile. Ecco com’è andata

Rivista leggermente nel look, dentro e fuori, beneficia anche di un aggiornamento tecnologico e dal punto di vista della connettività