Kawasaki Big celebration 2023, appuntamento al lago
Volete provare tutta la gamma Kawasaki? Ecco pronti due giorni di test ride sulle rive del Lago Maggiore, all’insegna del divertimento
Volete provare tutta la gamma Kawasaki? Ecco pronti due giorni di test ride sulle rive del Lago Maggiore, all’insegna del divertimento
Naked compatte in listino a meno di 10.000 euro. È questo l’argomento della nostra prima comparativa del 2023. Questa volta
Look che rimanda ai tempi passati, elettronica che di passato non ha nulla. Arriva una nuova promozione per la Modern-classic di punta di Kawasaki: la Z650RS
Riinizia la stagione motociclistica e con il meteo di questo periodo a tutti viene voglia di andare in moto. E quindi anche Kawasaki si unisce alle altre case motociclistiche con una nuova promozione
Sembra proprio il periodo giusto, anche Kawasaki si unisce al trend “porte aperte”. Sabato 11 marzo parte Kawasaki demo ride tour, l’evento per gli appassionati che vogliono provare i nuovi modelli del marchio
Con l’avvio dei test KRT, staff e piloti hanno indossato per la prima volta i capi d’abbigliamento racing 2023, presto disponibili nella rete vendita e online
Grandi novità infiammano un segmento molto vasto e variegato. Ci sono proposte di ogni cilindrata e potenza, per neopatentati e
Grandi novità infiammano un segmento molto vasto e variegato. Ci sono proposte di ogni cilindrata e potenza, per neopatentati e motociclisti esperti, da turismo e sportive
L’arrivo della Kove 400 RR con motore 4 cilindri in linea riporta alla memoria queste moto fantastiche. Nate per il mercato giapponese, arrivate anche in Europa in numeri piccolissimi (e per questo molto ricercate dai collezionisti), le piccole Race Replica 4 cilindri degli anni 90 sono degli autentici gioielli di ingegneria. E ci raccontano i fasti di un -bel- passato in cui la creatività degli ingegneri aveva il sopravvento sulla necessità di ottimizzare i costi
Kawasaki rivela a EICMA i suoi piani per la neutralità carbonica. Moto elettriche, prototipi ibridi e motori a idrogeno rappresentano il futuro di Akashi, ma i motori a combustione interna resteranno e spingeranno 30 nuovi modelli entro il 2025.